
De hydraulisch aangedreven rupsbulldozer bestaat hoofdzakelijk uit een motor, hydraulische koppelomvormer, transmissie, rupsband en cabine.
De hydraulisch aangedreven rupsbulldozer bestaat hoofdzakelijk uit een motor, hydraulische koppelomvormer, transmissie, rupsband en cabine. Motor en hydraulische koppelomvormer, planetaire transmissie, natte stuurremsysteem en secundaire eindaandrijving. De motor levert vermogen en de koppelomvormer kan het koppel en de snelheid automatisch aanpassen op basis van veranderingen in de bedrijfsweerstand. Het is geschikt voor technische opgravingen, opvulling, duwen en vervoeren, mijnbouw, rotsuitgraving, wegenbouw, nationale defensie, reservoirs, mijnbouw en andere infrastructuur.
Dit product is geschikt voor het uitgraven, opvullen, duwen en transporteren van verschillende projecten, mijnbouw, rotsuitgraving, wegen, nationale defensie, reservoirs, mijnbouw en andere infrastructuren.
Volgens verschillende industriële en mijnbouwvereisten werden bulldozerchassis, werkapparatuur en andere constructies gelanceerd om zich aan te passen aan verschillende bedrijfsomstandigheden van de bulldozer, zoals: wetlandtype PD260S, sanitair type PD260R, houtkaptype PD260F, steenkoolduwtype PD260C, mijnbouwtype PD260W, woestijntype PD260D, plateautype PD260H. kan ook worden geconfigureerd met verschillende mechanische, piloot-, elektrische bedieningselementen, enz. Het kan ook worden uitgerust met mechanische, piloot-, elektrische bedieningselementen en andere verschillende vormen van manoeuvreren.
| Motor | Cummins (merk) |
| Nominaal toerental tpm | 1850 |
| Totaal vermogen kW | 187 |
| Rijsnelheid, vooruit/achteruit (kW/h) | F3,8/6,9/11,8 |
| R4,5/8,1/13,9 | |
| Totale hoogte mm | 3402 |
| Bodemvrijheid mm | 405 |
| Totale lengte mm | 5495 |